무제한 교통카드
기후동행카드 뜻
월 6만5000원으로 서울에 있는 택시를 제외한
모든 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 일본의 도쿄패스와 비슷한 개념으로 보면 됩니다.
기후위기에 대응하고 고물가 시대에 각 가정에 부담을 덜어주기 위한 목적으로 무제한 정기 이용권을 출시하기로
결정하였습니다. 교통카드 형태로 나오는데 서울 시내에 있는 지하철 시내버스 마을버스 공공자전거 따릉이 를
이용할 수 있습니다.
기후동행카드 이용 시 혜택
기후동행카드 이용 시 혜택
취지는 기후위기에 대응하기 위해 자동차를 줄이고 대중교통을 이용하면 온실가스를 감축할 수 있고 이왕이면
가정에 교통비도 절약할 수 있어서 좋지 않냐는 취지입니다.
기후동행카드 도입이 되면 연 13000대의 승용차 이용 감소 및 연 32000톤의 온실가스 감축 효과가 있을 것으로
기대하고 있습니다.
수치로 예측해보면 따릉이까지 이용했을 경우 서울 시민 1인당 연 34만원 이상의
할인 혜택을 받을 것으로 전망하고 있습니다.
월 65000원, 무제한 이용 방법
내년 1월에서 5월 사이에 시범 판매가 되고 이 데이터를 가지고 하반기에 정식 출시 될 예정입니다.
실물카드는 3000원에 구입이 가능하고 T 머니 카드 처럼 65000원 충전하여 이용할 수 있습니다.
스마트폰에 어플을 다운 받아서 사용할 수도 있으니 참고 해주세요.
월 65000원, 무제한 이용 방법
주의할 점
서울에 있는 1호선에서 9호선 까지의 지하철, 경의 중앙선 분당선 경춘선 우이신설선 신림선까지 모두 이용할 수
있는데 신 분당선은 기본요금이 서울과 다르기 때문에 이용에 제외 될 수 있습니다.
서울에서 승차하고 경기도 인천에 가는 것은 가능하지만 경기도와 인천에서 기후동행카드를 이용해서 오는 것은
불가합니다.
마찬가지로 서울에 있는 버스는 모두 이용할 수 있지만 경기도 인천 타지역 버스는 기본요금이 다르기 때문에
이 혜택을 받을 수 없습니다.
서울 노선면허를 기준으로 확인이 가능하며 , 공공자전거 따릉이의 경우 1시간 이용을 기준으로 무제한 이용이
가능합니다.
앞으로의 전망
예전 같으면 솔질히 글쎄 이게 성공할까 라고 생각 했을텐데
지금 지구가 심각하게 빠르게 변화하고 있습니다.
6월 홍수와 겨울 1M 이상 쌓이는 눈, 쓰나미, 각종 산사태, 지진, 폭염 등
분명 2000년 이전과는 다르게 흘러가고 있습니다.
시계 여러 나라에서도 기후위기에 대비하여 무제한 교통카드를 출시하고 있습니다
독일은 9유로 티켓이라 해서 우리나라 원화로 약 12000원에 대중교통을 무제한 이용할 수
있습니다. 약 5천만장이 팔린만큼 폭발적인 인기를 얻고 있습니다.
그리고 정식 출시 된 월 49유로 도이칠란드 티켓을 3달만에 1100만장 판 만큼 인기가 좋습니다.
프랑스도 72.9유로 정기승차권 , 오스트리아도 연 1095유로의 교통카드를 판매하는 등 우리가 알고
있는 선진국들이 빠르게 도입을 하고 있습니다.
개인적인 생각으로 1시간 단위로 이용하더라도
따릉이 같은 경우 무제한 이용이 가능하면 반납이 제대로 이뤄지지 않을 수 있어서
제도 개선이 될거라고 생각됩니다.
기후동행카드 뜻
월 6만5000원으로 서울에 있는 택시를 제외한
모든 대중교통을 무제한 이용할 수 있는 일본의 도쿄패스와 비슷한 개념으로 보면 됩니다.
기후위기에 대응하고 고물가 시대에 각 가정에 부담을 덜어주기 위한 목적으로 무제한 정기 이용권을 출시하기로
결정하였습니다. 교통카드 형태로 나오는데 서울 시내에 있는 지하철 시내버스 마을버스 공공자전거 따릉이 를
이용할 수 있습니다.
기후동행카드 이용 시 혜택
취지는 기후위기에 대응하기 위해 자동차를 줄이고 대중교통을 이용하면 온실가스를 감축할 수 있고 이왕이면
가정에 교통비도 절약할 수 있어서 좋지 않냐는 취지입니다.
기후동행카드 도입이 되면 연 13000대의 승용차 이용 감소 및 연 32000톤의 온실가스 감축 효과가 있을 것으로
기대하고 있습니다.
수치로 예측해보면 따릉이까지 이용했을 경우 서울 시민 1인당 연 34만원 이상의
할인 혜택을 받을 것으로 전망하고 있습니다.
월 65000원, 무제한 이용 방법
내년 1월에서 5월 사이에 시범 판매가 되고 이 데이터를 가지고 하반기에 정식 출시 될 예정입니다.
실물카드는 3000원에 구입이 가능하고 T 머니 카드 처럼 65000원 충전하여 이용할 수 있습니다.
스마트폰에 어플을 다운 받아서 사용할 수도 있으니 참고 해주세요.
주의할 점
서울에 있는 1호선에서 9호선 까지의 지하철, 경의 중앙선 분당선 경춘선 우이신설선 신림선까지 모두 이용할 수
있는데 신 분당선은 기본요금이 서울과 다르기 때문에 이용에 제외 될 수 있습니다.
서울에서 승차하고 경기도 인천에 가는 것은 가능하지만 경기도와 인천에서 기후동행카드를 이용해서 오는 것은
불가합니다.
마찬가지로 서울에 있는 버스는 모두 이용할 수 있지만 경기도 인천 타지역 버스는 기본요금이 다르기 때문에
이 혜택을 받을 수 없습니다.
서울 노선면허를 기준으로 확인이 가능하며 , 공공자전거 따릉이의 경우 1시간 이용을 기준으로 무제한 이용이
가능합니다.
앞으로의 전망
예전 같으면 솔질히 글쎄 이게 성공할까 라고 생각 했을텐데
지금 지구가 심각하게 빠르게 변화하고 있습니다.
6월 홍수와 겨울 1M 이상 쌓이는 눈, 쓰나미, 각종 산사태, 지진, 폭염 등
분명 2000년 이전과는 다르게 흘러가고 있습니다.
시계 여러 나라에서도 기후위기에 대비하여 무제한 교통카드를 출시하고 있습니다
독일은 9유로 티켓이라 해서 우리나라 원화로 약 12000원에 대중교통을 무제한 이용할 수
있습니다. 약 5천만장이 팔린만큼 폭발적인 인기를 얻고 있습니다.
그리고 정식 출시 된 월 49유로 도이칠란드 티켓을 3달만에 1100만장 판 만큼 인기가 좋습니다.
프랑스도 72.9유로 정기승차권 , 오스트리아도 연 1095유로의 교통카드를 판매하는 등 우리가 알고
있는 선진국들이 빠르게 도입을 하고 있습니다.
개인적인 생각으로 1시간 단위로 이용하더라도
따릉이 같은 경우 무제한 이용이 가능하면 반납이 제대로 이뤄지지 않을 수 있어서
제도 개선이 될거라고 생각됩니다.